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[Nardin]

Bonjour à tous.
Bien que je me sois inscrit depuis quelques mois, je ne m'étais pas encore présenté, préférant jusqu'à présent fouiller dans le site.
Nous avons pour projet avec ma femme depuis un long moment de faire un long périple sur un ou plusieurs continents, et à force d'observer, de lire, de s'informer, nous pensons que votre solution préférée, soit le pick-up avec une cellule, est la meilleure solution.
Je possède un Hilux double cabine de 2009 et je souhaitais l'équiper.
J'ai visité l'an dernier le stand Nomad au salon du véhicule de loisir et ils m'ont recommandé de choisir une évasion +.
A la réflexion, et comme nous nous orientons vers un voyage long (peut-être un an) et surtout avec notre petit bonhomme de 4 ans et demi, je pense changer de pick-up pour le nouvel Isuzu ou Ford, et au final choisir une cellule plus spacieuse comme la nomad 210.
Qu'en pensez-vous?
Avez vous des conseils ou des mises en garde particulières?

[dakure]

Bonjour et bienvenue Nardin!!
Tu vis en Guyane?
Donc, si oui, sans doute un voyage Amérique du sud? Tellement plus facile à partir de là bas

Il a beaucoup de borne ton Toy?
Au delà de la marque, si tu changes, donne la priorité à une marque connue et diffusée sur les pays et/ou continents à visiter, c'est un gage de sécurité à mon sens.
@+

[JM Lamandé]

Bonsoir Nardin,

Bienvenue chez les tortues !

Comme Luc, bien choisir ton porteur en fonction de ton projet de voyage
et des pièces détachées aussi à l'étranger !

@ + de te lire

[Léonard]

Bonjour,





Léonard

[Nardin]

Merci pour votre accueil.

Pour répondre à Dakure, nous vivons en Guyane depuis dix ans mais nous sommes sur le point de rentrer en Métropole. Donc, à priori, le départ du voyage se situerait en Europe.
Nous avons déjà un peu parcouru l'Amérique du Sud (et du nord aussi) pendant plusieurs courts séjours et en sommes tombés amoureux, donc oui, nous allons encore beaucoup y passer de temps, en particulier en Argentine et au Chili.

Mon toy a 72000 km et est en excellent état d'où mon hésitation à changer.
Mais plus j'y pense, plus je me dis que sa charge est vraiment trop limitée.

J'ai cru comprendre que faire réparer un Isuzu partout dans le monde ne devrait pas poser de problème.
Et je tiens absolument à la configuration double cabine pour mon petit garçon et à une salle de bain complète.

Nous avons été particulièrement charmés par les cellules de Nomad (et par la sympathie des fabricants). De plus elles sont moins chères que les Tischers, sont bien françaises, ont l'air bien solides (je ne suis pas un expert) et l'ingénieur est prêt installer à toutes les modifications demandées.

J'avais pensé atteler une remorque légère pour transporter notre barda (matériel de camping supplémentaire, vélos, canoé ou kayaks, réservoirs de gasoil et d'eau supplémentaires), mais avec une cellule longue, le crochet semble difficilement accessible.
Aux USA, j'ai vu beaucoup de remorques attelées à une rallonge de bien un mètre de long derrière des pick-up + cellules.
Est-il possible d'en trouver chez nous?
Est-ce que tirer une remorque est bien raisonnable sur des pistes?

[Ninja 1.0]

Bonjour Nardin

BIENVENUE

Pour un DC favoriser la charge utile
Pour la cellule: La plus courte possible pour l'utilisation que tu vas en avoir, seulement voilà la salle de bain que tu souhaite est souvent sur le Porte à Faux (PAF) (pénalisant pour l'angle de sortie) une 210 , 215 est donc bien.

En familiale à capucine je suis d'accord avec toi les Nomad sont parfaites

Bonne cogitation

[dakure]

Pour moi le toy est un bon Pick Up et dur à la charge, en fait c'est sans doute cette marque qui est dans le vrai pour la charge transportée
Par contre je fais trop de bornes en France pour acheter un véhicule limite en charge utile bien qu'avec une cellule full je tourne à 600 et quelques mais moins la benne car c'est un fond plat

C'est à mon sens le gros point faible de la nomad (pareil pour toute cellule qui se met dans la benne) pour partir en voyage au long cours...
Une cellule à fond plat de 210 te laissera une place énorme en rapport à une cellule dans la benne, c'est simplement incomparable.

Sur ma 2.20 et un Ford cabine approfondi, j'ai pratiquement 1 m3 de rangement et sur un toit relevable en plus, c'est simplement énorme et honnêtement je ne rempli jamais en entier même en partant avec notre petite fille.
Du coup çà permet de répartir la charge plus facilement
Tu as lu ce post? viewtopic.php?f=86&t=4301
Hauteur à la demande,, largeur à la demande, longueur pareil et en fond plat!!

La remorque est inutile à mon sens surtout pour 2 et un petit, il faut voyager léger et bien répartir, c'est le nerf de la guerre.
Depuis de nombreuses années, que l'on parte un we ou plusieurs semaines en cellule ou 3 semaines en avion et location de véhicule sur place, notre "poche" de fringues est la même!
Pareil pour les gamins qui viennent avec nous, la mère apporte le sac et on tri derrière, on en laisse la moitié chez eux
Comme souvent les voyageurs avec enfants se posent en camping une fois tous les 2/4 jours, çà joue sans soucis.

Voilà mon ressenti mais je ne détient pas la vérité (enfin toute...)

[la bique]

BIENVENUE


la bique

[montaigu]

Bonjour Nardin BIENVENUE SUR LE FORUM
Une cellule à capucine est plus confortable et plus lumineuse
Une cellule à toit relevable est plus" tablé passe partout "
Pour un voyage au long cour, un Pu neuf est un gage de sécurité.

[Nardin]

Merci encore pour vos réponses.

En conclusion, pour bien optimiser mon installation sur Hilux (sans le changer donc), il faudrait utiliser une cellule du type bimobil.
Quel est le gain de poids si l'on retire la benne?