Montage d'une cellule sur Navara D40 dc

[petitjean72]

bonjour
A la question français ou portugais je répondrai japonnais,j'ai posé la question chez Nissan .C'est purement administratif .Homologation française,les châssis sont fabriqués dans la même usine.Pas de différences au niveau du châssis.
Maintenant pour l' utilisation que nous en faisons, en majorité de la route et très peu de piste.Pas de hors piste pur et dur.
Je n'utilise que les fixations prévus par rb mobile pour une utilisation dite normale .
En terme de poids, je suis à 2t820 près à partir ,le plein d'eau, de Gazole, 2 bouteilles de gaz de 11kg chacune ,fauteuils et le barbecue,il faut ajouter le poids des passagers et un peu de réserve alimentaire.
Je sais, je dépasse le Ptac. de quelques kg...................

Tu peu m' envoyé un mail quelque jours avant ,se sera avec plaisir, nous sommes à 10 km du circuit, c'est la banlieue du Mans.
Bon week-end à tous
Petit jean.

[Les tourangeaux]

A la question français ou portugais je répondrai japonnais,j'ai posé la question chez Nissan .

C est exact j ai un francais dernier modèle en 190 CV je l ai comparé au même portugais et au même en V6 231 CV et les 3 sont identiques, c est purement administratif , il y a juste un petit caoutchouc en plus sur la dernière lame du V6 pour améliorer le confort accoustique. Et pour conclure je dirai que les 3 sont incapable de vehiculer correctement d origine une cellule de plus de 500 KG.Il faut modifier la suspension d origine (lames renforcées ,boudins etc...) Mais j ai bien mon Navarra
Yann

[petitjean72]

Bonjour Yann
Sur le Navara J'ai des boudins.
Que penses tu de la boite auto du navara?
J' ai essayé l'Izuzu le week-end dernier ,pas mal;
Chez nissan au Mans c'est pas possible!!!
Merci pour ton avis
Petit jean.

[Les tourangeaux]

Je te reponds juste que tu peux venir l essayer chez moi quand tu veux ce sera avec plaisir, pour les boudins c est le minimum avec des lames renforcées c est le top.En ce qui concerne l Isuzu je l ai aussi esssayé mais je le trouve un peu court en puissance mais c est vrai il est bien par ailleurs.

Yann

[petitjean72]

Bonjour Yann
Merci pour ta proposition, j'en prend note et je te contacterai par l'intermédiaire de la tortue.
Nous avions été voir une cellule a Parçay pour voir si le modèle était compatible au Navara ,est ce chez toi?
Bon Week-end à tous

[yam49]

Bonjours vous tous


Il me semble que un 4x4 a en cas de problèmes sur routes enneigees,chemins boueux peux se sortir seul ,grace a sa boite de vitessesil reste un 4x4 ,pour moi 160cv suffise en route et a 180kms h ca me suffit .cela pour un ISUZU 2L5 160CV .

Maintenant avec la cellule sur le dos sur ROUTES ,les gendarmes couches ou ralentisseurs de toutes taille 100kmh sur routes ou 120sur voies rapides me convienne tres bien .ca reste un 4x4 avec ces avantages la liberte qui met chere .pourquois chercher plus .si l on veux rouler plus vite avec de bo chronos ,avoir une voiture sportive a cote .

Cela je le dis avec gentillesse et sans attaque .Cela reste mon point de vue a moi seul .

Amicalement CHRISTIAN

[PetitCatherine]

Bonsoir à tous !!
Merci pour vos renseignements petitjean72 et tourangeaux !
L'utilisation que l'on veut faire restera sur bitume et peut être un peu de chemin carrossable
Merci à toi petitjean pour l'invitation se sera avec plaisir que l'on passera, je te ferai un mail avant mais là on sera plutôt sur 2 roues
Bonne semaine à tous