Equilibrage AR du land 130

[montaigu]

Depuis le début de l’acquisition de mon land 130 .Je le trouvais légèrement déséquilibrer sur l'AR de gauche à droite . je me suis renseigné sur plusieurs spécialistes LAND,même la concession . Tous mon dis que un Land est fabriqué à l'unité est qu'il peut y avoir un défaut mais personne ma donné la solution pour rattraper un tel défaut
Voila ! la solution très efficace et pas chère que j'ai trouvé
Rond Alu( trouvé à la casse)Diam 100mm à tronçonner à la hauteur que l'on désire ,ente-axe de perçage 70mm


Mon 130 est actuellement superbement équilibré. j' ai profité pour faire une petite rehausse de 10mm sur les deux cotés .

[Dcy]

Salut,

comme je te disais la dernière fois, c'est pareil sur mon 130

Si on regarde les infos sur les ressorts d'origine, il y a un ressort G et un D, qui n'ont pas les mêmes caractéristiques.

ARConducteur : NRC6389 longueur 407 mm
ARPassager : NRC6904 longueur 395 mm

On a bien 12 mm d'écart.

Hors sur les ressorts King Springs ARR, les 2 sont identiques, d'où le coté penché de la cellule.
Avec ta cale de 10 mm, tu rattrapes cet écart

A l'avant c'est pareil, mais les ressorts King Springs AV ont un marquage Droit et Gauche.

La question est qu'ils viennent d'Australie est donc le conducteur est à droite , faut il mettre le droit à gauche et le gauche à droite

Donc, a l'occasion, je ferai la même chose que toi.



A+
DCY

[andre]

J'avais des King Spring sur mon 110 et il y avait bien un droit et un gauche.
Tu peux leur envoyer un mail à l'usine ils répondent: je leur avais posé la question car ce n'était pas clair sur le côté à considérer.

[montaigu]

Il y a bien une position des ressorts, mais leur hauteur est identique sur le 130 de chez King Spring
Sans le changement des ressorts (d'origine) il y avais le même défaut châssis nu. Mais avec la benne sur le châssis pas de défaut perceptible
Actuellement plus de défaut

[andre]

Ce n'est pas très normal que la hauteur soit identique sur les deux ressorts.
Il faudrait vérifier que ce n'est pas une erreur d'emballage... comme ça m'est arrivé avec les mâchoires de frein AR Land Rover d'origine. Les boites contenaient 2x2 machoires identiques. Je ne m'en étais pas rendu compte au montage qui semblait correct, mais le freinage était disons... bizarre, sans que je comprenne bien pourquoi. Ca n'a pas été facile de faire admettre l'erreur. En fait les 2 machoires doivent bien être différentes...