panneau signalisation pour l'espagne

[dakure]

slt, je ne sais pas trop ou poster le sujet...
nous allons traverser l'espagne et normalement il faut un panneau de signalisation à bandes rouge et blanche
sur le derrière de la cellule.
moi c'est la cellule qui dépasse les cotes porteur mais pas de porte à faux en plus genre vélos, coffres sup ou autres.
Je dois quand même en mettre une ou non, histoire d'assurer le coup?
Merci de vos réponses

[popeye91]

Salut Dakure 25,

Ma foi je ne saurais pas répondre à ta question, la dernière fois que je suis allé en Espagne c'était
en 2006 et je n'avait rien derrière ma cellule
Pourtant assez imposante.
J'espère que Georges va lire ton post, c'est surement le mieux placé pour répondre
Quoi que GG va souvent en Espagne et surement beaucoup d'autres du forum
Les réponses vont fuser
@+

[G.G]

eh bien nous on ne c'est jamais posé la question pour ce panneau
jamais installé et jamais interpelé par la guardia civil

[tortue luke]

Moi non plus ,rien sur la cellule qui dépasse pourtant le P.U. seulement 4 jours dans les Monégros en Avril , mais j'ai rencontré la Guardia civile , et m'ont rien dit

JP

[dakure]

ok, merci à vous, je vais faire l'impasse également, en plus pas envie de percer la cellule pour installer ce panneau.

[Georges]

Bonjour à tous

Le règlement en Espagne dit ça pour se qui est des charges sur les véhicules.

En quelques mots, si le véhicule est supérieur a 5 mètres de long, la charge pourra dépasser de 2m sur l’avant du véhicule et de 3 m sur l’arrière du véhicule, et devra être signalé a l’aide d’un panneau de 50 par 50 cm conçu a cette effet, si la chargement occupe tout la largueur du véhicule, deux même panneau serons nécessaire aux chaque extrémité de la charge.

Non…Non….pas moi qui fais la loi……….même pas à la maison. :mrgreen:

Artículo 15. Dimensiones de la carga.
1. La carga no sobresaldrá de la proyección en planta del vehículo, salvo en los casos y condiciones previstos en los apartados siguientes. En los de tracción animal, se entiende por proyección la del vehículo propiamente dicho prolongada hacia adelante, con su misma anchura, sin sobrepasar la cabeza del animal de tiro más próximo al mismo.
2. En los vehículos destinados exclusivamente al transporte de mercancías, tratándose de cargas indivisibles y siempre que se cumplan las condiciones establecidas para su estiba y acondicionamiento, podrán sobresalir:
a. En el caso de vigas, postes, tubos u otras cargas de longitud indivisible:
a. En vehículos de longitud superior a 5 metros, 2 metros por la parte anterior y 3 metros por la posterior.
b. En vehículos de longitud igual o inferior a 5 metros, el tercio de la longitud del vehículo por cada extremo anterior y posterior.
b. En el caso de que la dimensión menor de la carga indivisible sea superior al ancho del vehículo, podrá sobresalir hasta 0,40 metros por cada lateral, siempre que el ancho total no sea superior a 2,50 metros.
3. En los vehículos de anchura inferior a 1 metro, la carga no deberá sobresalir lateralmente más de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del mismo. No podrá sobresalir por la extremidad anterior, ni más de 0,25 metros por la posterior.
4. Cuando la carga sobresalga de la proyección en planta del vehículo, siempre dentro de los límites de los apartados anteriores, se deberán adoptar todas las precauciones convenientes para evitar daños o peligros a los demás usuarios de la vía pública, y deberá ir resguardada en la extremidad saliente para aminorar los efectos de un roce o choque posibles.
5. En todo caso, la carga que sobresalga por detrás de los vehículos a que se refiere el número 2 de este mismo artículo deberá ser señalizada por medio del panel, a que se refiere el artículo 173 de este Reglamento, de 50 por 50 centímetros de dimensión, pintado con franjas diagonales alternas de color rojo y blanco. El panel se deberá colocar en el extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente perpendicular al eje del vehículo. Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte posterior del vehículo, se colocarán transversalmente dos paneles de señalización, cada uno en un extremo de la carga o de la anchura del material que sobresalga.
Cuando el vehículo circule entre la puesta y la salida del sol bajo condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, la superficie del panel, cuando no sea de material reflectante, deberá tener en cada esquina un dispositivo reflectante de color rojo y la carga deberá ir señalizada, además, con una luz roja. Cuando la carga sobresalga por delante, la señalización deberá hacerse por medio de una luz blanca y de un dispositivo reflectante de color blanco.
6. Las cargas que sobresalgan lateralmente del gálibo del vehículo, de tal manera que su extremidad lateral se encuentre a más de 0,40 metros del borde exterior de la luz delantera o trasera de posición del vehículo, deberán estar entre la puesta y la salida del sol, así como cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, respectivamente, señalizadas, en cada una de sus extremidades laterales, hacia adelante, por medio de una luz blanca y un dispositivo reflectante de color blanco y hacia atrás, por medio de una luz roja y de un dispositivo reflectante de color rojo.

A+

Georges

[dakure]

merci georges, çà à l'air précis........
même quand on ne comprend pas l'espagnol

[popeye91]

merci georges, çà à l'air précis........
même quand on ne comprend pas l'espagnol

Traducteur G....e
@+

[dakure]

gougeuleu est notre ami

[JM Lamandé]

Bonjour,
Je viens de traverser l'Espagne... sans aucun panneau
Et aucun problème,
Et même le 1er avril 2007 (ce n'est pas une blague) j'ai été contrôlé par la police Espagnole à Vinaros....
Ils m'ont fait souffler dans l'éthylomètre.... et ont vérifié les papiers du véhicule et fait le tour de la cellule sans problème et sans commentaire !

@micalement et @ +