La Tortue de Félix

Bonjour à tous,

A la retraite depuis peu, j'ai entrepris avec ma compagne (qui elle travaille encore) la rénovation d'une vielle (très vielle) cellule Henry Mag qui doit être adaptée pour un Ranger cabine allongée de 2015.

Nous sommes complétement néophytes en matière de cellule ou de camping car, mais avons le rêve de voyager avec le plus de liberté possible.

Je m'inscris sur le forum pour bénéficier de conseils et de retours d'expérience en attendant d'être en capacité de renvoyer l'ascenseur...

Je vous remercie pour votre attention et vous adresse mes salutations les plus cordiales.

Bonjour Henrymag28

bienvenue sur le forum des tortues


ta présentation ayant été validée, tu fais désormais partie du groupe des membres actifs qui t’ouvre le droit à l'ensemble des posts…

N'hésites pas à te positionner sur la carte des membres ( lien tout en haut de la page) afin d'y retrouver quelques voisins.

Et de voir pour les autocollants

Tu peux aussi renseigner le tableau des carapaces avec lien des membres voir pour y accéder

Et puis peut-être nous en dire un peu plus sur tes projets de voyages avec cette cellule rénovée, dont tu pourrais nous transmettre quelques photos...
A plus de te lire

Bienvenue et bon courage pour cette rénovation...

Bonjour Henymag28,

Bienvenue chez Félix

Une Henrymag... SUPER ! ma première cellule était une Boby 2 que j'avais acheté en... 1980 !
Tu as quelques éléments technique (commerciaux ?)

Et pour la rénovation, c'est extérieur et/ou intérieur ?

En tout cas n'hésites pas à nous mettre quelques photos et on pourra sans aucun doute te donner quelques conseil !

bon courage pour la rénovation!

Bonjour et merci pour les messages de bienvenue et les données techniques,

Désolé pour cette réponse tardive due au reconfinement qui m'a contraint à prendre des dispositions...

Pour les photos, je n'ai pas encore trouvé comment les insérer dans le message.

La rénovation porte à la fois sur l'intérieur (qui date un peu) et sur l'extérieur, à la fois pour changer les éléments détériorés par le temps (joints caoutchouc) et pour l'adapter au porteur.

L'intérieur nécessite la création d'un circuite eau froide et chaude (actuellement une pompe à pied et pas d'eau chaude) donc remplacement des réservoirs eau propre et sale (100 l envisagés) et pose d'un chauffe eau instantané à ventouse. Nous envisageons aussi le remplacement de la plaque gaz et de l'évier ainsi que du réfrigérateur trimixte par un à compression.

Côté chauffage je pense installer un "Planar" avec circuit d'air chaud (beaucoup moins cher que ceux généralement préconisés et qui parait être de technologie similaire) alimenté par un petit réservoir (15l) dans la cellule. Pour l'électricité j'envisage un ou plusieurs capteurs solaires avec une batterie auxiliaire couplée à la batterie de démarrage ; pour l'instant, je ne sais pas si un convertisseur 230V est indispensable.

A l'extérieur je dois changer l'ensemble des joints qui sont craquelés ce qui m'oblige à remplacer également les profilés aluminium qui sont agrafés et "indémontables" proprement (il semble de toutes façons impossible de retrouver aujourd'hui les profilés caoutchouc correspondants au profilés aluminium de l'époque). Les fenêtres ont également bien vécu (glissières abimées, poignées décollées et disparues pour la plupart ) et doivent être remplacées (modèles Farnier Penin).

Toujours à l'extérieur, je dois rehausser le bas de la cellule d'environ 16 cm pour échapper les ridelles du porteur (Ranger) ce qui me permettra de créer un double plancher et de gagner un peu de hauteur de plafond dans la cellule. Je dois également revoir l'arrière (porte à faux de 70 cm) ce qui va me permettre de créer un coffre sous le plancher pour y loger le chauffage, le réservoir gasoil et le réservoir eau grise.

Sur le porteur, je vais faire installer un système de suspension pneumatique à l'arrière et je pense poser un système de caméra de recul sans fil clipsable (pour pouvoir l'utiliser facilement en version cellule ou en version hard top) Garmin avec son GPS (je suis également preneur d'avis sur ce dispositif et sur l'intérêt du GPS dédié aux camping caristes). Je vais également poser des crochets repris sur le châssis à l'avant de la benne pour fixer la cellule et reprendre l'arrière sur l'attelage de remorque.

Voila pour cette présentation un peu plus détaillée du projet.

Je vous souhaite une bonne journée et attends le plaisir de vous lire.

Finalement, j'ai pu insérer une photo, c'était lorsque j'ai été allé chercher la cellule avec mon vieux pick-up 504...

Henrymag28 a écrit : ↑01 nov. 2020 12:45 ...............

Sur le porteur, je vais faire installer un système de suspension pneumatique à l'arrière et je pense poser un système de caméra de recul sans fil clipsable (pour pouvoir l'utiliser facilement en version cellule ou en version hard top) Garmin avec son GPS (je suis également preneur d'avis sur ce dispositif et sur l'intérêt du GPS dédié aux camping caristes). Je vais également poser des crochets repris sur le châssis à l'avant de la benne pour fixer la cellule et reprendre l'arrière sur l'attelage de remorque.

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Pour le système de suspension pneumatique à l'arrière, il faut savoir que ça ne fait que rétablir l'assiette du porteur une fois chargé, mais que ça ne remplace pas des renforts de suspension
Et dans le cas de piste, il faut dégonfler à 1 bar pour ne pas risquer de casser le châssis, d'autant que l'Henrymag est une cellule lourde

En tout cas bon courage pour les réparations et l'aménagement...
Pour le fun, mon Henrymag en Egypte :

Salut Henrymag28

Je te souhaite la bienvenue chez les