La Tortue de Félix

Bonjour,
Nous voudrions acquérir une cellule pour notre Amarok double cabine de 2014. Nous avons déjà eu 4 camping cars, dont le dernier un Hymer B514. Nous avons donc pris de très mauvaises habitudes puisque nous pouvions emmener tout ce que nous voulions. Et en plus, un excellent confort !
Aujourd'hui nous sommes prêts à faire de gros efforts pour avoir une cellule sur notre pick up et être ainsi plus polyvalents dans nos déplacements.Il semblerait que, si nous choisissons la marque Tischer, nous ne pourrions avoir qu'une 230 ou 240. Mais nous avons vu des annonces avec des 260, est-ce possible ? Je me suis renseigné chez Volkswagen, un kit de lames peut être monté sur l'essieu arrière afin d'augmenter la charge. Est-t-il nécessaire de monter en plus des boudins gonflables ?
Avez-vous d'autres suggestions à nous faire ? Où peut-on trouver des cellules d'occasion ? Nous passons notre vie sur Leboncoin...
Merci de vos réponses.
Rose

Bonjour et bienvenue Rose

2 éléments de reponse rapide :
- benne Amarok = 155cm + Tischer 230 = 75cm de débord AR (PAF) ce qui me semble optimal même si une 240 passerait encore (PAF de 85cm)
- boudins gonflables : ce sont uniquement des correcteurs d'assiette (horizontalité), utiles lorsqu'on déposé la cellule, et en aucun cas des renforts de suspension.
A suivre, d'autres precisions viendront ...

Il me semble que chez tischer il existe une cellule speciale pour l' amarok.

Juste une 2.20 comme le précise le site Tischer https://www.tischer-pickup.com/fr/model ... vible-220/

Bonjour Rose



Perso:

• 240 surtout pas sur un DC
• 230 oui
• 220 mieux https://www.tischer-pickup.com/fr/model ... vible-220/

Je crois que la 220 différents peu

Si c'est pour voyager à deux, avec en plus de la place à l'arrière du véhicule, une 230 est extrêmement spacieuse, et à mon avis même pour des gens venant du camping-car.
Les décamètres en plus (et leurs conséquences plus ou moins immédiates... châssis par exemple), il faut ensuite faire avec 24/24, ça fait payer cher un peu de rangement en plus. Souvent les 230 sur double cabine sont faits pour des familles, 2 adultes 2 enfants, alors si c'est pour deux...

oc

La 240 fait la même taille que la 230 mais elles est compatible DC et maxi C alors que la 230 ne se monte que sur les DC.

Bonjour

biberlot a écrit : ↑25 nov. 2017 22:00 La 240 fait la même taille que la 230 mais elles est compatible DC et maxi C alors que la 230 ne se monte que sur les DC.

Exacte, un 230 a la même dimension qu’une 240 c'est le WC qui fait que la 230 ne se pose que sur un PU Double cabine, que la porte soit latérale ou a l’arrière.

A bientot
Denis

Salut Rose,
Je te souhaite la bienvenue chez les
et je confirme ce qui est déjà dit plus haut une 230 pour deux c'est bien, c'est ce que j'ai sur un double cabine
voir même une 220 ce n'est que la dinette qui est un peu plus courte, si elle ne sert pas de lit ça ne devrait pas poser de problème.
Pour ce qui est des suspensions, les lames de renforts me paraissent la bonne solution, même si le confort sur route surtout à vide s'en ressent.
Bon évidement c'est un avis personnel, l'avantage pour moi de la 230, c'est que j'emmène mes deux petits enfants qui dorment sur la dinette.

Bonsoir à tous et merci pour toutes vos réponses !
Du coup je n'ai pas traîné et je viens de trouver une Tischer 230. Il me reste à trouver comment fixer les crochets d'ancrage sur le véhicule. J'ai appelé Tischer France et je suis malencontreusement tombé sur la personne qui était au salon du Bourget. Il m'a dit de me débrouiller, ça ne l'intéressait pas de me renseigner puisqu'il n'y gagnait pas d'argent. Il pouvait par contre me préparer le véhicule. Sachant qu'il habite à + de 500 km de chez moi, et que je ne le trouve vraiment pas commerçant, je ne le ferai certainement pas travailler, même si un jour je décide d'acheter une cellule neuve !

Quelqu'un peu-t-il me renseigner sur le nombre d'ancrage à faire et l'endroit exact.
Merci,

Rose