La Tortue de Félix

Bonjour à tous,

Je suis moi aussi un migrant de l'ancien forum et j'ai été utilisateur de tortue de 2008 à 2010 mais j'ai maintenant abandonné ce mode de transport pour une tortue d'eau : un voilier transportable, le Mac Gregor 26X. La démarche est la même : aller partout, léger car bien conçu.

Le hic c'est que j'ai vendu le pick up mais pas la cellule, il faut dire qu'elle est d'une couleur un peu particulière : verte.

J'espère donc faire un heureux (et moi aussi) avec cette cellule que j'avais trouvée grâce à l'ancien forum.

Bonsoir Stéphane

Bienvenue sur le nouveau forum même si tu n'y es peut-être que de passage

Pour ta cellule, tu devrais mettre une annonce dans l'espace adéquat...

stephaneburel a écrit :Bonjour à tous,

Je suis moi aussi un migrant de l'ancien forum et j'ai été utilisateur de tortue de 2008 à 2010 mais j'ai maintenant abandonné ce mode de transport pour une tortue d'eau : un voilier transportable, le Mac Gregor 26X. La démarche est la même : aller partout, léger car bien conçu.

Le hic c'est que j'ai vendu le pick up mais pas la cellule, il faut dire qu'elle est d'une couleur un peu particulière : verte.

J'espère donc faire un heureux (et moi aussi) avec cette cellule que j'avais trouvée grâce à l'ancien forum.

Bonjour Stephane

Veinard , un Mac Gregor 26X avec ballast pour remplacer la quille, derive relevable, moteur HB de 70CV ,habitable pour 6, c'etait une alternative que j'avais serieusement envisage apres la revente de mon openbow, on peut meme faire du ski nautique en relevant la derive, interressant ce voilier car transportable habitable et confortable ,mais helas un peu cher a l'époque,j'avais ete le voir au salon nautique (la version luxe) on doit surement trouver des occases abordables maintenant mais dans quel etat ? ,
T'a fait l'inverse t'aurais du garder le PU et vendre la cellule
A++ JPLN

jpln91 a écrit : Veinard , un Mac Gregor 26X avec ballast pour remplacer la quille, derive relevable, moteur HB de 70CV ,habitable pour 6, c'etait une alternative que j'avais serieusement envisage apres la revente de mon openbow, on peut meme faire du ski nautique en relevant la derive, interressant ce voilier car transportable habitable et confortable ,mais helas un peu cher a l'époque,j'avais ete le voir au salon nautique (la version luxe) on doit surement trouver des occases abordables maintenant mais dans quel etat ? ,
T'a fait l'inverse t'aurais du garder le PU et vendre la cellule
A++ JPLN

Le bateau étant assez simple, on peut constater l'état facilement et ne pas se faire avoir lors de l'achat. Tu as bien résumé ses qualités, méconnues par beaucoup sur le marché français assez puriste, ce qui fait le bonheur de "ceux qui savent".
J'avais toujours le pick-up au début mais il faut avouer que si on n'utilise plus de cellule, un SUV (Santa Fe 2007) est plus raisonnable pour tracter et en utilisation quotidienne.

Bonjour,
Bienvenue Stephane,
Même si je pense ta venue ici ne sera que de courte durée,
Je garde un excellent souvenir de toi sur le Félix historique.
@micalement

Bonjour,
Bienvenue sur le forum de Félix

Salut Stéphane,

Re bienvenu sur Félix, bonne chance pour la vente de ta cellule, et bon voyage à bord de ce bateau qui semble être intéressant Je dis ça, mais à part avoir fait un peu de dériveur dans ma jeunesse je n'y connais pas grand chose.
@+

Donatello a écrit :Bonsoir Stéphane

Bienvenue sur le nouveau forum même si tu n'y es peut-être que de passage

Pour ta cellule, tu devrais mettre une annonce dans l'espace adéquat...

Bonsoir Stephane
Je ne sais pas si tu as ton Mac G , mais de passage ou pas fais moi signe si tu l'as. C'est pas dit que je ne tente pas l'aventure aussi , je serais interesse par le retour

A++ JPLN91

Bonjour à tous,

Me voici de retour dans l'univers des cellules.

Les événements de la vie ont fait que je ne pouvais plus partir en cellule depuis 2010 car mon chien Terre Neuve devenait trop vieux pour partir dedans et aussi pour être mis en pension. Il est malheureusement parti à 12 ans et 11 mois et le côté positif est que je peux songer de nouveau à partir (Norvège au minimum cet été).

J'ai donc toujours ma cellule assez lourde (2.30 de plancher) dont je ne connais pas le poids. J'ai déjà eu deux pick up avec cette cellule sans préparation de suspension : un L200 DC 1997 qui ne perdait pas d'assiette et un DMAX DC 2005 qui s'écrasait (Chassin m'avait dit qu'il y avait trop de porte à faux, il ne pouvait rien faire).



Je regarde donc ce qui pourrait s'adapter au mieux sur ma cellule en cherchant un compromis charge utile/longueur benne/espace intérieur (il n'est pas dit que je ne reprenne pas un Terre Neuve) et pour l'instant j'ai arrêté ces possibilités :

L200 DC ancienne génération
Ford Ranger DC ancienne génération
Ford F150 GPL (quelqu'un en aurait un pour me donner une idée de la conso et taille benne ?)