La Tortue de Félix

Bonjour ,
Je me présente , je suis toohip17 et nouveau sur le forum , je possède un Dodge RAM 1500 année 2007 bio éthanol d'origine que je voulais vendre pour acheter un fourgon aménagé mais après réflexion je ne me vois pas dans un fourgon et derrière le RAM j'ai peur de m'ennuyer.
Donc je me dit que je pourrais y poser une cellule mais le problème sur les PU us c'est la charge utile .
Le mien a un poids a vide de 2291 kg et un ptac de 3040 kg soit une charge utile de 749 kg .
J'enlève la ridelle 29 kg soit 778 kg.
a déduire le poids de papa 80 kg , le poids de maman 50 kg et le bon chien 30 kg il reste 618 kg.
Voilà on touche au but , 618 kg moins l'habillement , les affaires de toilettes et la bouffe , je sais pas trop mais 50 kg me paraisse raisonnable surtout sur des weekend de 2 ou trois jours donc 618 moins 50 il reste 568 kilos pour une cellule pour deux avec si possible un coin pour les toilettes ( tant pis pour la douche )
Donc voici mes questions ...
Moi je n'ai jamais vu une cellule pour PU us de ce poids là et je ne veux pas être en surcharge car :
1.je ne veux pas me faire aligner par la maréchaussée.
2.je tiens a ce que mon véhicule reste avec une tenue de route correcte
Donc voici mes questions ...plus ou moins nul.
Est ce qui l'existe des cellule de ce poids là ?
Est ce que l'on peut poser une cellule avec une largeur entre les passages d'ailes moindre que la benne ( largeur passage d'aile du RAM 122 cm ) et cellule classique 102 cm ?
Cela me donnerais plus de facilité a en trouver une d'occasion.
Est ce que le poids des cellules , c'est comme les camping car , c'est a dire 90 % des pleins ( eaux et gaz )
Et il vrai qu'il y a 5 % de tolérance si l'on passe sur la balance ?
Est ce que l'on peux poser la cellule sur le revêtement plastique de protection de la benne ou faut il mettre un antidérapant entre les deux ?
Est ce que 4 sangles suffisent a fixer la cellule ?
Est ce qu'il faut une assurance pour la cellule ou bien fait elle partie du chargement ?
Voilà pour l'instant c'est a peu près tout , merci pour vos réponses.
Ps.une photo du gros bébé.

Bonjour toohip17



Pas facile

Danielsan roule avec une Tischer et un PU américain, il pourra t'aider dans ta démarche

Ok Ninja,merci du conseil.

Bonjour et bienvenue ici!!!

Bonsoir toohip17
Tout d'abord

Bienvenue chez les tortues !

Pour le problème de poids... Ce n'est pas simple, les cellules "légère" ne sont pas légion !
Dans le numéro 131 de Mondial 4x4 il y avait un récapitulatif assez complet des cellules du marché
Mais ce sont des cellules pour PU jap en général !
Peut-être regarder du coté de Custom-Camp
Et Loisirs K-oncept
pour voir s'ils peuvent s'adapter sur le RAM

Réponses dans ton texte pour :

Est ce que le poids des cellules , c'est comme les camping car , c'est a dire 90 % des pleins ( eaux et gaz ) pas de règle générale !
Et il vrai qu'il y a 5 % de tolérance si l'on passe sur la balance ? ça dépend de l'agent verbalisateur !
Est ce que l'on peux poser la cellule sur le revêtement plastique de protection de la benne ou faut il mettre un antidérapant entre les deux ? dépend du type de cellule !
Est ce que 4 sangles suffisent a fixer la cellule ? en général oui pour une cellule légère !
Est ce qu'il faut une assurance pour la cellule ou bien fait elle partie du chargement ? Bien le préciser à l'assurance ! Mais attention, la cellule déposée ne sera plus assurée ! Donc si tu déposes, en particulier sur un terrain de camping, il vaut mieux prendre une assurance "caravanage"

@ +

Ok bonjour et merci pour les conseils , je vois bien que c'est super difficile de trouver une cellule légère.
Mais alors comment font les gars devant ces messieurs de la maréchaussée avec une charge utile de 750 kg et une cellule de 850/900 kg ??? voire plus
Même pour la conduite , ça doit pas êtes top.

Re,
A ce jour, la maréchaussée ne semble pas s'intéresser beaucoup à nos tortues et à leur poids voir à la fin de cette discussion :
Quant à la conduite le RAM en Europe est déclassé coté charge utile pmais aux US il transporte beaucoup plus que ça ! Donc pas de problème de tenue de route!
@ +

Ben non il est pas déclassé c'est un Ram 1500 ( 1500 pour 1500 livres ) en gros tu divise par 2 .
Moi je suis a 749 kg donc pas déclassé.
Après oui les 3500 eu sont déclassés car en gros ils pèses 3000 kg a vide plus 1750 kg de cu voilà voilà...
Mais cela ne résout pas mon problème sauf de foute des boudins gonflable et de rouler dans l'illégalité comme beaucoup de monde.
@+

Bonjour





Léonard