Présentation selo
Posté : 20 juin 2021 13:42
Bonjour,
Nous sommes de très vieux utilisateurs de cellules amovibles. Après avoir bourlinguer avec une samco azur sur des 504 pour commencer, nous sommes passés au 4x4 en ayant eu marre de s'enliser régulièrement et de ne pas pouvoir remonter quelques chemins. Une Henrymag mondial a alors été montée sur un nissan king cab , puis sur un toyota hi lux. Cet ensemble nous a accompagné sur des milliers de km en europe et en afrique du nord pendant 20 ans. A la retraite maintenant, nous avons très brièvement tenté un profilé traditionnel que nous avons rapidement revendu !!! Pour le remplacer par un dmax et une cellule tischer 230 que nous testons encore avec grand bonheur.
Nous espérons ici confronter des expériences, profiter des astuces des bricoleurs et partager notre expérience.
Nous sommes de très vieux utilisateurs de cellules amovibles. Après avoir bourlinguer avec une samco azur sur des 504 pour commencer, nous sommes passés au 4x4 en ayant eu marre de s'enliser régulièrement et de ne pas pouvoir remonter quelques chemins. Une Henrymag mondial a alors été montée sur un nissan king cab , puis sur un toyota hi lux. Cet ensemble nous a accompagné sur des milliers de km en europe et en afrique du nord pendant 20 ans. A la retraite maintenant, nous avons très brièvement tenté un profilé traditionnel que nous avons rapidement revendu !!! Pour le remplacer par un dmax et une cellule tischer 230 que nous testons encore avec grand bonheur.
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