La Tortue de Félix

Vouloir c'est pouvoir....parole d'un grand-père... ..bon d'accord...

Heu bon je reviens..les PL déclassés c'est en général des petits PL de maxi 5,5 t...voir un peu plus, qui ont un poids à vide d'environ 2,5t voir 3t, qui sont déclassés en 3,5 t sur la carte grise pour être conduits par les possesseurs du permis VL...(max 3,5 T)
Bien sûr 3 t à vide ce n'est plus que 500 kg de charge utile...............
Mais l'avantage ce sont des véhicules qui déclassés, donc en 3,5 t ne sont jamais en surcharge d'après les normes du constructeur, puisqu'ils sont conçus pour ...par exemple 5,5 t....
Non comme des VL de 3,5 t qui sont conçus pour maxi 3,5 t...voili voilà....

Tu aimes donc bien les pommes de terres....

famille cromagnon a écrit :....
Bien sûr 3 t à vide ce n'est plus que 500 kg de charge utile...............
Mais l'avantage ce sont des véhicules qui déclassés, donc en 3,5 t ne sont jamais en surcharge d'après les normes du constructeur, puisqu'ils sont conçus pour ...par exemple 5,5 t....
....

Bonsoir,
Juste une précision : En France si tu es pris par la patrouille avec un véhicule en surcharge par rapport à la carte grise :
PV pour dépassement du PTAC
et si tu dépasses les 3,5 t si tu n'as pas le Permis PL : PV pour conduite sans permis !

Sanction en cas de conduite sans permis

Le fait de conduire un véhicule sans être titulaire du permis de conduire correspondant à la catégorie du véhicule considéré est un délit punissable d'un an d'emprisonnement, de 15.000 € d'amende et de la peine complémentaire de confiscation obligatoire du véhicule (sauf décision contraire et motivée du juge) si la personne qui a commis l'infraction est propriétaire du véhicule utilisé.

Maintenant si le véhicule est un VASP (camping-car) et qu'il est en poids lourd et si tu as ton permis B d'avant 1975, tu peux le conduite à condition de passer auparavant à la préfecture faire modifier ton permis :

.......Si ces PTAC sont dépassés, un permis E(B) doit être obtenu. Une exception à cette règle est faite pour le permis B délivré avant le 20 janvier 1975 qui permet de conduire un camping-car de plus de 3,5 tonnes à condition que son titulaire ait fait ajouter le code 79 sur son permis par la préfecture de son lieu de résidence (il convient de se renseigner auprès des services préfectoraux pour connaître la procédure à suivre).

@ +
JML

Tu veux un camion, mais tu peux pas le conduire, parce que t'as pas le permis.

Le pv pour dépassement du PTAC, ca s'est fait, et en plus immobilisation du véhicule et garde la Cg tant que le souci n'est pas résolu.
Euh, en 75, j'avais 3 ans

JM Lamandé a écrit :Bonsoir,
Juste une précision : En France si tu es pris par la patrouille avec un véhicule en surcharge par rapport à la carte grise :
PV pour dépassement du PTAC
et si tu dépasses les 3,5 t si tu n'as pas le Permis PL : PV pour conduite sans permis !

Nous n'avons JAMAIS dit qu'on pouvait conduire un véhicule de plus de 3,5t avec le permis VL

Juste qu'avec 3,5 t de PTAC (donc pouvant être conduits avec le permis VL), les véhicules déclassés souffraient moins puisque conçus pour plus de poids!

Fanou a écrit :Tu veux un camion, mais tu peux pas le conduire, parce que t'as pas le permis.

Ah ouiiiii....ce doit être ça..... tlv

famille cromagnon a écrit :

JM Lamandé a écrit :Bonsoir,
Juste une précision : En France si tu es pris par la patrouille avec un véhicule en surcharge par rapport à la carte grise :
PV pour dépassement du PTAC
et si tu dépasses les 3,5 t si tu n'as pas le Permis PL : PV pour conduite sans permis !

Nous n'avons JAMAIS dit qu'on pouvait conduire un véhicule de plus de 3,5t avec le permis VL

Juste qu'avec 3,5 t de PTAC (donc pouvant être conduits avec le permis VL), les véhicules déclassés souffraient moins puisque conçus pour plus de poids!

.........


JML : Tout à fait, mais j'ai voulu juste le préciser car on aurait vite tendance avec un véhicule déclassé en VL à dépasser la charge utile en se disant qu'il le supporterai bien techniquement..., d'autant que la plupart d'entre nous dépassent allégrement la charge utile, mais tant qu'on ne dépasse pas les 3,5 T fatidiques, il n'y a pas défaut de permis ; ma tortue a un PTAC de 2830 kg ce qui me laisse une grande marge (670 kg) de dépassement de la charge utile avant de me retrouver en prison dans une cellule

@micalement
JML

Bienvenue chez les tortues

J'ai un Defender 130 Td5 et puisque l'on voyage le plus souvent à 5 (2enfants de 11ans et un de 9ans), on a acheté en 2008 une cellule ARTICA 260 en Allemagne (le constructeur n'existe à priori plus)

Je ne regrette pas cet achat sauf lorsqu'il est question de partir en TT (centre de gravité haut et PAF important) mais on s'adapte (je stress quoi !). On part souvent léger et on a pour principe de vivre au maximum à l'extérieur.

On a déjà dormi à 4 sur la capucine (200 X 180)

JM Lamandé a écrit :ma tortue a un PTAC de 2830 kg ce qui me laisse une grande marge (670 kg) de dépassement de la charge utile avant de me retrouver en prison dans une cellule
@micalement
JML

Peut-être pas en cellule......mais en infraction et verbalisable, puisque tu dépasses le PTAC autorisé, de plus, en dépassant également les normes constructeur...ton ensemble se retrouve dans une situation qui n'est pas conforme à son utilisation, de ce fait en cas d'accident, ton assurance ne prendra rien à sa charge et tu te retrouveras.....tout nu en bord de route.. tlv ..et là tu risqueras d'aller vraiment au gnouf............

famille cromagnon a écrit :

JM Lamandé a écrit :ma tortue a un PTAC de 2830 kg ce qui me laisse une grande marge (670 kg) de dépassement de la charge utile avant de me retrouver en prison dans une cellule
@micalement
JML

Peut-être pas en cellule......mais en infraction et verbalisable, puisque tu dépasses le PTAC autorisé, de plus, en dépassant également les normes constructeur...ton ensemble se retrouve dans une situation qui n'est pas conforme à son utilisation, de ce fait en cas d'accident, ton assurance ne prendra rien à sa charge et tu te retrouveras.....tout nu en bord de route.. tlv ..et là tu risqueras d'aller vraiment au gnouf............

RE,
Bon a priori je ne pense pas dépasser les 2830 kg ...
Ou alors de très peu !
Et dans ce cas, il suffit de faire descendre madame qui avec ses 180 kg continuera à pieds
alors que moi je serais redescendu dans les normes pour la maréchaussée !

D'accord je dis ça parce qu'elle n'est pas là...
Elle est partie devant à pieds parce que ce soir j'ai 400 bornes à faire et que je ne veux pas être en surcharge

OK
et

JML

Bonsoir,

Merci messieurs pour ces explications sur le PTAC, et tout le reste.

Zigag, merci pour ce retour, ça parait imposant, et je suis pas sur de vouloir ce type de cellule pour ce que tu as énoncé.

il faudra sans doute faire des compremis, mais tout ça est très intéressant.

ménage toi jml, ménage toi....