La Tortue de Félix

Bonjour,
Juste une question :
Tu as rallongé le châssis : carrossier agréé avec passage à la Drear ou ?

@ +

Bonsoir
Ca c'est du porte à faux !!!
Même si ce n'est pas très charitable il vaut mieux que cela soit les chiens plutôt qu'un individu au bout de ce looooong châssis ..
Ceci mis à part l'ensemble est fort bien réalisé : hotel grand confort pour chiens

JM Lamandé a écrit :Bonjour,
Juste une question :
Tu as rallongé le châssis : carrossier agréé avec passage à la Drear ou ?

@ +

Oui c'est un vrai carrossier / constructeur. Le passage est prévu à terme le temps de tout finaliser.

Tuscani a écrit :

JM Lamandé a écrit :Bonjour,
Juste une question :
Tu as rallongé le châssis : carrossier agréé avec passage à la Drear ou ?

@ +

Oui c'est un vrai carrossier / constructeur. Le passage est prévu à terme le temps de tout finaliser.

OK, super ! ça peut être intéressant de savoir que c'est faisable !
@ +

Quelques news ...

Depuis une lame de renfort a été posé, ainsi que des boudins pneumatiques DUNLOP. Pratique pour récupérer pil poil l'assiette du véhicule et pour dormir à plat au bivouac. :D

L'attelage a été supprimé, ce qui a eu pour effet un gain énorme sur le porte à faux arrière, dés lors l'angle de fuite est équivalent à l'origine.

Hier le véhicule a été pesé, tous pleins faits avec le matos dedans, sur une balance 4 plateaux très très précise.

AV Gauche : 525 Kg
AV Droit : 450 Kg

AR Gauche : 725 Kg
AR Droit : 762 Kg

Essieu AV : 975 Kg
Essieu AR : 1 487 Kg

Répartition AV : 40 %
Répartition AR : 60 %

Total : 2 462 Kg



Pour info le PTAC du L200 est de 2 850 Kg, ce qui laisse 400 kg de marge. On placera au maximum sur l'avant l'équipement à venir (réservoir d'eau de 40 L + batterie supplémentaire notamment).