La Tortue de Félix

Nardin a écrit :Merci encore pour vos réponses.

En conclusion, pour bien optimiser mon installation sur Hilux (sans le changer donc), il faudrait utiliser une cellule du type bimobil.
Quel est le gain de poids si l'on retire la benne?

Une cellule Bimobil le tôt des cellules

Nardin a écrit : Quel est le gain de poids si l'on retire la benne?

Environ 100 à120kg

Avec 100 kg de moins, le problème de la charge est résolu alors puisque cela fait 890 + 100 soit 990. Génial. C'est plus que le L200 ou le Navara avec leurs bennes.
Alors, Je peux envisager de modifier le système amortisseurs-suspensions sans soucis?
Si j'ai bien compris, une modification à l'arrière est obligatoire, mais qu'en est-il de l'avant?

montaigu a écrit :

Nardin a écrit :Merci encore pour vos réponses.

En conclusion, pour bien optimiser mon installation sur Hilux (sans le changer donc), il faudrait utiliser une cellule du type bimobil.
Quel est le gain de poids si l'on retire la benne?

Une cellule Bimobil le tôt des cellules

il faut comprendre le top des cellules je confirme.

J'épluche le catalogue bimobil depuis quelques jours, toujours avec un filet de bave depuis ma bouche !

Merci Montaigu.

Hello, je pense que tu devrais te faire un cahier des charges le plus precis possible, ta cellule va se definir toute seul après.
Seul chose, attention au poids, il vous faudra rester avec ça à l esprit tout le temps mais bon pour deux et un petit, ça devrait le faire sans gros soucis.
C est un moment exaltant et tres intéressant!!
Au fait, pourquoi pas un toit relevable? Plus passe partout, budget sans equivalence en ferry ou container, autant de confort, bref pas mal d avantages quand même je trouve!
Bimobil est une sacré marque de cellule mais elles sont assez lourdes quand même

Bonjour Dakure,

Pas de toit relevable parce que ma femme le refuse catégoriquement.
Et même moi, je doute de l'efficacité et de la solidité d'une bâche face aux vents de la Patagonie et du Népal, et dans mon esprit une cellule doit représenter un cocon protecteur à toutes épreuves pour mon gamin et madame, donc pas de toile.
C'est sûr que pour les transports maritimes cela va être un gros budget (je connais le coût d'un container 40 pieds pour la Guyane).

Bonjour Nardin et Bienvenu
Adepte du toit relevable au début, ma moitié à moi aussi finie de me convaincre avec l'argument du volume embarqué dans les étagères en hauteurs et des bivouacs qui paradoxalemen se font aussi plus discrets dans les centres ville car on ne sais jamais si quelqu'un est à l'intérieur Sans compter l'obsolescence d’un système amovible qui avec la multiplication des ouvertures/ fermetures en proie à l’humidité et au sable fini inéluctablement par vieillir prématurément comparé à un toit fixe…
Maintenant il faut aussi reconnaitre certains avantages pour la traversée en container et le gain de poid...

enfin tout ici est affaire de compromis

Bonjour,
Absent depuis un mois et demi, j'ai loupé quelques arrivées c'est donc
avec retard que je et souhaite la bienvenue sur le forum